Fahrradbeleuchtung im Test: Leuchtkraft für „Dunkelradler“

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) schreibt für Fahrräder Scheinwerfer mit mindestens zehn Lux vor. Leuchten mit geringerer Helligkeit dürfen ab November 2006 nicht mehr in den Handel gelangen. Große technische Fortschritte beim Licht machen es möglich: Leuchtdioden (LEDs) strahlen heute wesentlich gleichmäßigere Lichtkegel ab, als das bisher mit Halogenglühlampen der Fall war. Darüber hinaus lösen Nabendynamos die witterungsanfälligen und oft nicht funktionierenden (Schnee, Eis, Regen) Seitenläuferdynamos ab. Zeit zum Umrüsten.

Im Test: 39 nach StVZO zugelassene Produkte zur Nachrüstung der Fahrradbeleuchtung (11 Dynamos / 6 Volt, 5 Dynamoscheinwerfer in Grundversion ohne Schalter und Einschaltautomatik, 5 Dynamorückleuchten, je 8 Batteriescheinwerfer und Batterierückleuchten sowie zwei Kombiprodukte). Preise: von 3,95 Euro bis 159 Euro. test sagt, mit welchen Dynamos, Scheinwerfern und Rückleuchten Sie am besten fahren. Die zur Zeit besten Alternativen sind Nabendynamos in Verbindung mit LED-Lampen nebst lichtempfindlichem Sensor, der bei Dunkelheit das Licht automatisch anschaltet.